El periódico israelí citó datos del director general de la empresa de información empresarial CofaceBDI, Yoel Amir, que dijo: “Es una cifra muy alta que incluye muchos sectores”.

La gran mayoría, el 77 por ciento, de las empresas son pequeñas empresas, que son las más vulnerables.

Señaló que los sectores más afectados son la construcción y las industrias conexas como cerámica, aire acondicionado, aluminio y materiales de construcción.

Mientras que el comercio, incluyendo la moda, los muebles y los electrodomésticos, y el sector servicios, incluidos los cafés, los servicios de entretenimiento y entretenimiento, y el transporte también se han visto duramente afectados.

El turismo se ha visto gravemente afectado por la guerra, con un turismo extranjero casi inexistente y un deterioro del sentimiento nacional.

“Los daños en las zonas de combate son más graves, pero el daño a las empresas se extiende a todo el país y casi ningún sector se salvó”, señaló Amir.

Señaló que “el daño es muy grande en todos los aspectos para la economía israelí”, explicando que “al final, cuando las empresas cierran sus puertas y no tienen capacidad de pagar las deudas, también hay un daño periférico a los clientes, proveedores y empresas que forman parte de su sistema de trabajo”.

“Aparte del cierre de empresas, desde el comienzo de la guerra se ha producido un marcado descenso de la actividad empresarial en diversos sectores”, añadió.

Amir confirmó que en una encuesta de opinión reciente, alrededor del 56 por ciento de los gerentes de empresas comerciales en Israel dijeron que había habido una disminución significativa en el alcance de sus actividades desde el comienzo de la guerra.

“Se estima que para finales de 2024 se espera que cierren unas 60.000 empresas en Israel. A modo de comparación, en 2020, el año de la crisis del coronavirus, cerraron unas 74.000 empresas”.

Señaló que las empresas israelíes enfrentan “desafíos muy difíciles representados por la escasez de mano de obra, la disminución de las ventas, un entorno de altas tasas de interés y altos costos de financiamiento, problemas de transporte y logística, escasez de materias primas e inaccesibilidad a tierras agrícolas en zonas de combate, así como la falta de clientes involucrados en el combate, dificultades de flujo y aumentos en los costos de adquisición”.

Fuente: MEMO